我国铁路网中的八纵八横具体指的什么(城际铁路为补充的高速铁路网)

我国铁路网里的八纵八横实际是指：“八纵”通道包含沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道包含绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、临江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

“八纵八横”高速铁路网，即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、临江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网。“八纵八横”可实现邻近大中城市间1-4小时交通圈、城市圈内0.5-2小时交通圈。

1.打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、临江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，完成邻近大中城市间1—4小时交通圈、城市圈内0.5—2小时交通圈。

2.健全普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，提升东部网络布局，产生区际便捷大能力通道，加快建设扶贫攻坚和国土开发铁路。

3.依照“零距离”转乘规定，同站规划建设以铁路客站为核心、对接其他交通方式的综合交通体，产生配套便捷、站城融合的现代化枢纽站。