马自达的变速箱是什么牌子(新一代马自达xc4轿车变速箱)

新一代马自达xc4轿车变速箱选用日本进口6速手动一体化创驰蓝天变速箱。这类变速箱能够像手动变速箱一样给人们带来直接驱动的快乐，同时提高了传动效率，也能够降低油耗。

出色的动态性能

马自达cx4不仅有着出色的变速箱配备，也拥有出色的动力性能。动力方面，新车搭载了2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率141kw，最大扭矩252n.m，能够得知这款车型的动力表现相当不错。

可靠的底盘设计

在底盘设计上，马自达cx4选用大规模高强度钢，不仅提高了车身刚性，还缓解了车体净重。底盘悬架层面，马自达cx4配置前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬挂和适时四驱系统。可以说这款车型的驾驶乐趣很高。

变速箱

变动传动比和运动方向装置。用以车辆、拖拉机、船只、机床和各种设备上，用于按不同工作性质更改由主动轴传入从动轴上的扭距、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和多个齿轮对构成。

位于离合与中间传动之间。主要功能是：在发动机转速和扭矩不变前提下，更改汽车的推动力和行驶速度（换挡）；使车子能够后退行车（换相）；发动机能够不熄火泊车（空挡）。依据传动形式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、构成式三种。双轴式具备二根关键轴（不包含倒档轴），只通过一对齿轮降速。三轴式具备三根关键轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过俩对齿轮降速。构成式由两个变速箱串连或并接构成，便于用较小的齿轮得到较多的挡位。

原理

位于离合与中间传动之间。主要功能是：在发动机转速和扭矩不变前提下，更改汽车的推动力和行驶速度（换挡）；使车子能够后退行车（换相）；发动机能够不熄火泊车（空挡）。依据传动形式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、构成式三种。双轴式具备二根关键轴（不包含倒档轴），只通过一对齿轮降速。三轴式具备三根关键轴（第一轴、中间轴、第二轴），要经过俩对齿轮降速。构成式由两个变速箱串连或并接构成，便于用较小的齿轮得到较多的挡位。

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